Не стесняйтесьчтобы связаться с нами
СЕЙЧАС
Основанная в 1929 году, Yangtse Automotive Group Co., Ltd. является вековой китайской автомобильной компанией. В соответствии с стратегическим планом по всестороннему расширению в новые энергетические автобусы, специальные транспортные средства, строительный механизм, фотоэлектрическую, хранение энергии, зарядные станции и другие связанные с ними отрасли, Yangtse Automotive Group Co., LTD.com наполнили свои реорганизации и обновление бренда в 2023 году - отмечая начало новой ERA в комплексных новых энергетических солициях для Automotive Automotive, Lotbitive.
Сертификат
Компания имеет национальную квалификацию для производства новых энергетических транспортных средств и прошла как сертификацию 3C, так и аутентификацию системы качества TS16949. Он обладает полностью независимыми возможностями исследований и разработок в чистых электромобилях, включая батареи, двигатели и системы управления. Yangtse Automotive Group Co., Ltd. также завоевала золотую медаль на конкурсе CIBC China International Bus в течение шести лет подряд.
Рынок
Наши продукты были экспортированы в Таиланд, Мьянму, Бангладеш, Малайзию, Россию, Боливию, Перу и другие страны. В контексте инициативы «One Belt, One Road» наша доля зарубежного рынка продолжает расти за год.
Мы предлагаем много сценорио
Наши решения для фотоэлектрической зарядки в одном в одном настроены для удовлетворения потребностей различных сценариев использования. Независимо от обстоятельств, мы всегда доставляем вам идеальное решение.
Услуга
Yangtse Automotive Group Co., Ltd. имеет полную и эффективную систему обеспечения качества и процесс. Процедуры строгого контроля существуют на каждом этапе-от планирования, проектирования и подготовки производства до инспекции входящих деталей, производства, окончательного осмотра и послепродажных услуг. Эти процессы гарантируют, что никакие дефектные продукты не разработаны, приняты, производились или доставляются, и что любые проблемы с качеством незамедлительно идентифицируются и исправлены.

Шавен для шоссе 8x4 использует высококачественный двигатель с хорошей мощностью, высокой экономикой и экономией затрат по сравнению с аналогичными продуктами. Наш продукт принимает технологию снижения шума, которая обладает хорошей производительностью герметизации и удобным вождением. Он может путешествовать на большие расстояния, может удовлетворить потребности в транспорте и является одним из лучших вариантов для транспортной отрасли.
|
Технические параметры |
||||
|
Серийный номер |
Предмет головы |
Параметр |
Примечание |
|
|
1 |
Размер |
Длина × ширина × высота (мм) |
11650× 2550 ×3640 |
|
|
Передний свес / задний свес (мм) |
1550 / 2200 |
|||
|
Колесная база (мм) |
1950+4600+1350 |
|||
|
Передняя дорожка / задняя дорожка (мм) |
20 6 0/1860 |
|||
|
2 |
Масса |
GVW (кг) |
31000 |
|
|
Вес у бордюра (кг) |
21000 |
|||
|
3 |
Власть |
Максимальная скорость (км/ч) |
85 |
|
|
Максимальный сорт скалолазания ( %) |
35 |
Пик |
||
|
4 |
Колесо |
Технические характеристики шин |
12.00R20 |
С внутренней трубкой |
|
Материал обода |
Сталь |
|||
|
Количество |
1 0 |
|||
|
5 |
Драйв двигатель |
Бренд |
Top3 |
|
|
Мощность - рейтинг / пик (кВт) |
315/510 |
|||
|
Крутящий момент - рейтинг / пик (нм) |
1650/3100 |
|||
|
6 |
Коробка передач |
Тип |
AMT Четырехступенчатой |
|
|
7 |
Питания батарея |
Тип |
Литий -железо фосфат |
|
|
Общая мощность (кВтч) |
282 |
|||
|
8 |
Электронный контроль |
Тип |
Пять в одном (MCU+PDU+насос DCAC DCAC DCAC+DCDC) |
|
|
9 |
Передние и задние оси |
Тоннаж передней оси/тип |
9,5t барабан |
|
|
Центральный и задний ось тоннаж/тип |
2 × 16T Двойной барабан |
|||
|
10 |
Полка |
Тип |
Равная высота и ширина прямой лучевой тип |
|
|
Основной продольный срезтер (мм) |
300 × 80 |
|||
|
Ширина сборки рамы (мм) |
860 |
|||
|
1 1 |
Шасси |
Приостановка |
Многолистые пружины, интегральный вал баланса, задний листовой пружина. |
|
|
Рулевое управление |
Интегральное гидравлическое рулевое управление |
|||
|
Тормозный |
Двойной цепь с воздушным тормозом ABS |
|||
|
12 |
Вершина |
Внутренняя длина × внутренняя ширина × внутренняя высота (мм) |
7800×2350×1500 |
|
|
Высота внутри машины (мм) |
1500 |
|||
|
1 3 |
Такси |
Тип |
LHD, плоская крыша, одна спальня |
|
|
Количество водителей |
2 |
|||
|
Конфигурация |
||||
|
Базовая конфигурация |
1. Система управления тепловым транспортным средством (электронное управление электронным охлаждением + кондиционирование воздуха и нагрев + питание аккумуляторного охлаждения и нагрева |
|||
|
2. Функция восстановления энергии торможения |
||||
|
3. Вождение рекордера; Многофункциональное рулевое колесо |
||||
|
4. Цифровой инструмент (не полный ЖК -дисплей) |
||||
|
5. Функция автомобиля хромала дома; Функция ползучести; Функция удаленного блокировки автомобиля |
||||
|
Дополнительная конфигурация |
Проект |
Стандартный |
Необязательный |
|
|
Силовая взлет |
Y |
/ |
||
|
Форма взлета власти |
Сплайн |
Фланец |
||
|
Подвеска кабины |
Полностью плавающая подушка безопасности |
Полубляющаяся пружина катушки |
||
|
Место водителя |
Сиденье подушки безопасности |
Механическое место |
||
|
Мультимедиа |
Радио |
Центральный ЖК -экран управления |
||
|
Реверсирующий монитор |
Никто |
Y |
||
|
Аср |
Никто |
Y |
||
|
Статический ремень швабры |
Y |
Никто |
||
|
Запасное колесо |
Y |
Никто |
||
|
Метод зарядки |
Двойной пистолет |
/ |
||

Оптимальный контроль жизненного цикла (LOC)
Прогнозирование срока службы батареи в реальном времени
Оптимизация стратегии распределения энергии и управления движением
Обеспечить высокоэффективную работу транспортного средства, а производительность питания батарея постепенно уменьшается в течение жизненного цикла

Принятие King Long Patentation Technology of Thermal Management.
Комплексное управление и многообъективное расположение для теплового управления питательной батареей, двигателя и высоковольтного контроллера.
Убедитесь, что все системы работают в пределах оптимального температурного диапазона.
Повышение эффективности использования энергии, снизить энергопотребление с помощью интеллектуального алгоритма управления (около 5% экономии энергии).
Динамическая калибровка в реальном времени для энергопотребления электрических аксессуаров
Более точное распределение энергии
Обеспечить вывод мощности более выровнены с намерением вождения
Дальнейшее улучшение надежности контроля и потребления энергии (около 2% экономии энергии)

Интеллектуальная система руководства по вождению
Система монитора драйвера (DMS)
Мониторинг эмоций, осанки и вождения в реальном времени в реальном времени,
Своевременное предупреждение и предупреждение, если обнаружено ненормальное и сообщайте в облако/удаленную систему.
Широкая и повышенная кабина обеспечивает комфортное вождение и лучшую видимость.
01
Легкая конфигурация всего транспортного средства, с более легким общим весом.
02
Увеличьте мост с загрязненным прессом 435, который имеет более высокую пропускную способность, чем конкурирующие схожие оси и высокая надежность.
03
Оснащен двумя стадическим воздушным фильтром, чтобы обеспечить качество впускного воздуха.
04
Общее соотношение скорости отвечает потребностям национального транспорта на шоссе, а эффект экономии топлива является лучшим.
05
Мы хорошо известны как один из ведущих производителей грузовиков и поставщиков в Китае. Если вы собираетесь купить индивидуальный грузовик, добро пожаловать, чтобы получить цитату с нашей фабрики. Для консультации по цене, свяжитесь с нами.
Электрический охлажденный фургон, боковые шаги для грузовиков, грузовик компании