Электроэлектрический самосвал 105T Off-Hightway предназначен для перевозки больших нагрузок в добыче полезных ископаемых, полностью проводящихся в действии аккумуляторами вместо дизельных двигателей. Эти грузовики предлагают нулевые выбросы, снижая воздействие на окружающую среду и эксплуатационные затраты на шахты. Принятие электрических добыча грузовиков помогает шахтам достичь целей в области устойчивого развития, одновременно повышая долгосрочную эффективность.
Параметр
Масса бордюров (t)\/общая масса (t) |
37/105 |
|
Размеры автомобиля (длина × ширина × высота мм) |
9960×3750×4200 |
|
Количество оси\/колесную базу (мм) |
3/4275+1750 |
|
Объем грузовой коробки (м³) |
40 |
|
Размер грузовой коробки |
6400 x 3500 x 1800 |
|
Технические характеристики шин |
16.00R25 |
|
Передний свес\/задний свес (мм) |
1950/1885 |
|
Тип тела |
Все-металлическое полумонококовое тело |
|
Максимальная скорость (км\/ч) |
45 |
|
Максимальный сорт скалолазания (%) |
35 |
|
Минимальный наземный просвет (мм) |
375 |
|
Подъем |
Гива -цилиндр (диаметр цилиндра: 191 мм) |
|
Угол вылета (степень) |
47 |
|
Угол рулевого управления (степень) |
24 |
|
Минимальный радиус поворота (м) |
Меньше или равна 11,5 |
|
Литий -фосфатный фосфатный питание аккумулятор |
Рейтинг энергии (кВт -ч)\/напряжение (v) |
565/614.4 |
Метод контроля температуры |
Жидкое охлаждение, нагревание PTC, интеллектуальный контроль температуры |
|
Применимая зарядная пища (кВт) |
240\/320 (зарядка с двумя булочками), 480\/640 (зарядка с четырьмя булочками) |
|
Время зарядки (H) |
1~1.5 |
|
Водонепроницаемый и пыльно -надежный уровень |
IP67 |
|
Мотор |
Привод с номиналом\/максимальной мощностью (кВт) |
616/910 |
Пик крутящего момента (нм) |
28700 |
|
Метод контроля температуры |
Интеллектуальный контроль температуры жидкий охлаждение |
|
Уровень пыли и водостойкости |
IP67 |
|
Коробка передач |
Тип |
4- скорость автоматическая коробка передач |
Процесс переключения передач |
Не нужно останавливаться и переключать передачи |
|
Взлет власти (NM) |
700 |
|
Каркас |
Модель |
Равная ширина канав |
Структурные параметры |
Основной продольный луч: 380 × 120 × 10 мм |
|
Средняя и задняя ось |
Тип |
Центральное одноступенчатое сокращение + планетарное сокращение на колесах с дифференциальным замком между колесами |
Допустимая нагрузка передней оси (тонны) |
25 |
|
Допустимая нагрузка оси средних и задних оси (тонны) |
80 |
|
Соотношение скорости |
16.641 |
|
Ханглис |
Передняя подвеска |
Гидро-пневматическая подвеска |
Задняя подвеска |
Подвеска пружины листьев, четыре прямой конструкции болта |
|
Тормозная система |
Тип торможения и рабочее давление |
Двойной воздушный тормоз: 1mpa |
Парковочный тип тормоза |
Весенний хранение энергии воздушный тормоз |
|
Вспомогательный тип тормоза |
Электрическая обратная связь электрический тормоз |
|
Вихревое торможение |
||
Рулевой механизм |
Тип |
Полное гидравлическое рулевое управление |
Структурные параметры |
Система нагрузки |
|
Система кондиционирования воздуха |
Тип |
Охлаждение: компрессор 3,5 кВт |
Нагревание: PTC 3KW |
Особенность
Системы батареи высокой емкости для расширенной работы.
Регенеративное торможение для восстановления энергии во время спуска.
Более низкие затраты на техническое обслуживание (без моторного масла, фильтров или выхлопных систем).
Более спокойная работа по сравнению с традиционными дизельными грузовиками.
Деталь
Такси
1. Сертифицированы Fops\/ROPS.
2. Обоснование вспомогательного, бампера, конструкции аварийного луча, безопасность значительно улучшается
3. открывающаяся дверь удобна для водителей, чтобы выйти из ловушки в случае чрезвычайной ситуации
4. Решенная эргономическая договоренность
5. Разделение и снижение шума полностью обновляются
Шасси
Трехслойная гибкая кадрская технология бокового кузова, большая нагрузка, сильная ударная стойкость, длительный срок службы.
Питания батарея
1. Аккумуляторные фосфатные батареи с высокой плотностью, предназначенные для горных зон, с высокой безопасностью и длительным сроком службы.
2. Аккумулятор принимает индивидуальную алюминиевую оболочку, которая значительно улучшает производительность антивибрации, а структурная прочность в более чем 2 раза от стандартных требований GB.
3. Усовершенствованная система интеллектуального управления аккумулятором для удовлетворения потребностей различных районов добычи полезных ископаемых и других суровых условий труда.
Подъемная система
1. Цилиндры серии горнодобывающей промышленности, доверенный бренд, гарантированное качество
2. Уникальная стратегия защиты функциональной безопасности, чтобы обеспечить безопасность водителя и использование всего транспортного средства.
VCU
1. Принятие оборудования для транспортного средства, более высокой производительности и более высокой надежности
2. Независимое оригинальное программное обеспечение для исследований и разработок, используя процесс разработки программного обеспечения V-типа отрасли, структурировать более разумные и более эффективные работы
3. Стратегия управления транспортными средствами специально разработана для условий добычи полезных ископаемых, с лучшей управляемостью, более высокой производительностью транспортных средств и более высоким уровнем посещаемости транспортных средств
4. Программное обеспечение может быть настроено в соответствии с потребностями клиента;
Система рулевого управления
1. Полное гидравлическое рулевое управление + рулевое управление, легкое и надежное рулевое управление, аварийное избегание после случайной потери мощности транспортного средства
2. Специализированный гидравлический цилиндр для новых энергетических моделей обеспечивает чувствительный, быстрый и надежный реакция рулевого управления
Тормозная система
Четырехступенчатая система тормозного торможения: тормоза обратной связи, тормоз вихревого тока, моторный активный тормоз короткого замыкания, тормоза воздуха.







горячая этикетка : Электрический добыча для добычи на добыче., 6 -х хворовой грузовик, коммерческий грузовик, Электрический охлажденный фургон, EV Trucks, снятые грузовики, Подержанные рабочие грузовики для продажи