Electric Jeepney (E-Jeepney)-это современная версия культового транспортного средства общественного транспорта Филиппин, предназначенную для замены традиционных дизельных джипни, работающих на перезарядке, он предлагает экологически чистую, тихая и экономичная городская подвижность .}}}
Принято в городах, E-Jeepneys поддерживают программу модернизации, продвигая устойчивый общественный транспорт для вас .
Параметр
|
Параметры |
Модель |
WG6660BEVHJ |
|
Структура тела |
Полный несущий и второй шаг |
|
|
Топливо |
Чистый электрический |
|
|
Длина (мм) |
6600 |
|
|
Ширина (мм) |
2120 |
|
|
Высота (мм) |
2910 |
|
|
Колесная база (мм) |
4300 |
|
|
GVW (кг) |
5700 |
|
|
Батарея |
Cornex 92,7KWH |
|
|
Круизный пробег |
249 км(Постоянная скорость 40 км/ч, переменный) |
|
|
Планировка сиденья |
18+1, двусторонние длинные сиденья полосы |
○ |
|
16+1, сиденья, переходящие вперед |
○ |
|
|
21+1, сиденья, переходящие вперед |
○ |
|
|
Водительский мотор |
PMSM,67/140 кВт,160/360 нм,12000 об / мин |
● |
|
Контроллер привода |
Четыре в одном (MCU,PDU,DCDC,DC/AC) |
● |
|
Система охлаждения |
Электрический кондиционер с одним охлаждением с охлаждением 25 кВт и интегрированной системой охлаждения аккумулятора |
● |
|
Электронная плата дисплея |
Доска отображения переднего отделения |
○ |
|
Фронтальная дисплейная плата |
○ |
|
|
Видеонаблюдение |
Пятиконечное видео наблюдение |
● |
|
Обратное приглашение |
Резервная камера |
○ |
|
Автомобильная поддержка радара |
○ |
|
|
Декоративные легкие полоски |
Красные и синие декоративные легкие полоски |
● |
|
Ось |
Передний диск и задний барабан |
● |
|
Приостановка |
весна |
● |
|
Оборудование |
Стальное обод + колесо из нержавеющей стали |
○ |
|
Стальной обод |
○ |
|
|
Алюминиевый обод |
○ |
|
|
TPMS |
Мониторинг давления передней и задней и задней |
● |
|
Цвет бокового стекла |
Темный грей |
○ |
|
Светло -серый |
○ |
|
|
F Green |
○ |
|
|
Боковое окно |
Все боковые окна встроены |
○ |
|
Передние и задние боковые окна представляют собой встроенные раздвижные окна, а остальные-полностью закрытое стекло |
○ |
|
|
Боковой занавес |
Синие полосатые шторы |
● |
|
Поручень |
Стальная труба пластиковая поручена |
○ |
|
Поручка из нержавеющей стали |
○ |
|
|
Занавес водителя |
Передний солнат |
● |
|
Боковой солнцезащитник |
● |
|
|
● Стандартная конфигурация ○ Необязательная конфигурация |
||
Особенность
Нулевые выбросы: устраняет загрязнение хвостовой трубы, уменьшая городской смог .
Диапазон аккумулятора: 249 км на зарядку, подходит для ежедневных городских маршрутов .
Быстрая зарядка: перезарядки через 2 часа со стандартными зарядными станциями .
Более низкие эксплуатационные расходы: экономит 40–60% на топливо и техническое обслуживание по сравнению с дизельными джипни .
Современный дизайн: улучшенный комфорт пассажиров, безопасность и доступность .
Деталь
Внешний вид наследует традиционное очарование на Филиппинском джипни и смело включает инновационный дизайн, изложенное атмосферное тело с гладкими и гладкими линиями, что делает автомобиль узнаваемым .. Покрываемая оболочка дорожного знака похожа на финишное прикосновение, придавая автомобилю уникальный аромат {{1}. дневная и плавная легкая тень ночью, показывающая необыкновенный стиль .
Высокопрочные кольцевые конструкции с помощью алмаза. Линия защиты защиты для защиты пассажиров . Скелет всего транспортного средства изготовлен из высокопрочной стали 700 МПа, что значительно улучшает прочность скелета и повышает характеристики безопасности . Легкий . Общий электрофорез рамы, хорошее антикоррозионное и коррозионное сопротивление .
Система подвески принимает постепенное поперечное сечение меньше листовой пружины, дополненной поперечной структурой стабилизатора, удобной, хорошей долговечностью и низкой стоимостью обслуживания . Хороший комфорт, долговечность и низкая стоимость технического обслуживания .
Тормозная система принимает гидравлический усилитель, который может обеспечить более высокое давление тормозного масла по сравнению с традиционным вакуумным усилителем, а его эффективность торможения была увеличена на 25% по сравнению с требованиями стандарта GB .
Программное многослойное проектирование, сбой единого модуля не влияет на всю работу транспортного средства .
Поддержка стороннего приложения Access (e . g . платежная система, рекламная платформа) .
Благодаря алгоритму восстановления энергии тормоза кинетическая энергия преобразуется в электрическую энергию для улучшения диапазона на 10%-20%.
Сверхедовое цельное автомобильное стекло, открытое зрение внутри автомобиля, без мертвого угла поля водителя, более непринужденно . Площадь пассажира темно-серое стекло, эффективная защита от солнца и тепловая изоляция .
Гибкие варианты сидений (16, 18 или 21 места)
Настраиваемые макеты в соответствии с различными требованиями пассажира . просторный и эргономичный дизайн для комфорта и безопасности .
горячая этикетка : Electric Jeepney 6m, Китай Электрический Джипни 6 млн. Производители, поставщики, фабрика, Электрический городский автобус 8 5 м, Электрический тренер 11м, Электрический мини -автобус на низком уровне 6 м, Электрический широкий кузов мини -автобус 6м, Троллейные маршруты рядом со мной, Тролли Сервис рядом со мной
